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Porsche prioriza motores a combustión ante desaceleración de ventas de EVs

El fabricante de lujo Porsche ajusta su estrategia, manteniendo los motores a combustión por más tiempo tras un descenso en las ventas de vehículos eléctricos en mercados clave como Estados Unidos y China.

2024-11-27T13:50:00.385Z - Felipe Sarmiento

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Estamos comprometidos con los motores a combustión por mucho más tiempo.

Porsche no está listo para apagar los motores de combustión en favor de los cargadores eléctricos, al menos no todavía. El fabricante alemán de autos de lujo ha decidido extender la vida útil de sus motores tradicionales tras observar una caída en las ventas de vehículos eléctricos (EV) en mercados clave como Estados Unidos y China.

Lutz Meschke, CFO de Porsche, declaró recientemente que hay una tendencia clara en el segmento de lujo premium hacia los motores a combustión. En respuesta, la compañía está reevaluando su estrategia de producto para alinearse con esta demanda. Esto incluye la posibilidad de lanzar versiones híbridas o con motor a combustión de modelos originalmente pensados como 100% eléctricos, como el Cayenne 718 y un nuevo SUV de alto rendimiento.

Porsche había anunciado previamente su ambiciosa meta de lograr que el 80% de sus ventas globales fueran de autos eléctricos para 2030. Sin embargo, los recientes problemas en el mercado han forzado un replanteamiento. En Estados Unidos, las ventas de sus modelos eléctricos, como el Taycan y el Macan EV, han sufrido una caída notable. Además, en China, un mercado crucial para el sector automotriz, Porsche enfrenta competencia feroz de marcas locales que ofrecen EVs más asequibles.

La presión del segmento de lujo

La preferencia por motores de combustión no es exclusiva de Porsche; parece ser una tendencia creciente en el sector de lujo. Los consumidores en este segmento buscan más que eficiencia energética; valoran el rendimiento, el diseño y, en muchos casos, el sonido característico de los motores a combustión, que todavía tienen un atractivo emocional difícil de replicar con los eléctricos.

Este año, Porsche intentó revitalizar su línea de EVs con una Macan de tracción trasera y una Taycan rediseñada, pero estos modelos no lograron el impacto esperado en ventas. Mientras tanto, la marca sigue avanzando en su tecnología híbrida, lo que podría ser una solución intermedia para satisfacer las demandas actuales del mercado.

Mirando al futuro

La decisión de Porsche de mantener los motores a combustión en su portafolio podría ser vista como un paso atrás por algunos, pero para la compañía, es una estrategia de adaptación. Al diversificar sus opciones entre eléctricos, híbridos y combustión, Porsche busca proteger su liderazgo en el sector de lujo y mantenerse relevante en mercados con dinámicas cambiantes.

El camino hacia un futuro totalmente eléctrico sigue en la mira de la empresa, pero con un enfoque más cauteloso y ajustado a las realidades del mercado. En palabras de su CFO, Porsche está “en medio de decisiones conceptuales”, lo que indica que el proceso de transición será más gradual de lo que inicialmente se planeó.

La evolución hacia la electrificación en la industria automotriz es inevitable, pero la experiencia de Porsche demuestra que este camino no es lineal. Cada marca, especialmente en el segmento de lujo, debe equilibrar las demandas del mercado actual con los objetivos de sostenibilidad y las expectativas futuras. Para Porsche, el sonido de un motor de combustión sigue siendo parte del lujo que sus clientes esperan.

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