Ford Emite Alerta "No Conducir" para 4,653 Bronco Sport y Maverick

Ford Motor Company emitió una alerta de seguridad crítica de "No Conducir" y un retiro del mercado para 4,653 unidades de sus populares modelos Bronco Sport y Maverick en Estados Unidos el 2 de junio de 2026. La medida responde a un grave defecto de fabricación que podría provocar la pérdida total de control del vehículo, aumentando significativamente el riesgo de un accidente.

El Origen del Fallo

El problema se localiza en los pivotes de la rótula del brazo de control inferior delantero. Según documentos presentados ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), estas piezas podrían haber sido instaladas o reparadas incorrectamente en la planta de ensamblaje de Hermosillo, en Sonora, México. Este error podría causar que el brazo de control se separe de la mangueta de la rueda, lo que resultaría en una pérdida de control de la dirección.

Los vehículos afectados incluyen los modelos Bronco Sport fabricados entre 2021 y 2026 y las camionetas Maverick de los años 2022 a 2026. Específicamente, la alerta cubre 2,296 unidades de Bronco Sport y 2,357 de Maverick.

Respuesta de la Compañía y Solución para Clientes

Ford ha instado a los propietarios de los vehículos potencialmente afectados a que dejen de conducirlos de inmediato. La compañía se hará cargo de todos los costos asociados con la solución del problema. Esto incluye el remolque gratuito del vehículo al concesionario, la inspección de las piezas y la reparación necesaria sin costo alguno para el cliente.

Además, para minimizar las molestias, Ford ha aprobado el uso de vehículos de alquiler sin costo por hasta 30 días para aquellos propietarios cuyos autos requieran la sustitución de piezas. Algunos concesionarios incluso ofrecen la opción de enviar técnicos para realizar inspecciones móviles en la ubicación del cliente. La compañía también implementó un plan de reembolso para quienes ya hayan pagado por esta reparación de su bolsillo.

Impacto y Medidas de Seguridad

La decisión de emitir una advertencia tan severa subraya la seriedad del riesgo. La NHTSA y Ford coinciden en que un brazo de control desprendido puede llevar a un accidente grave. Como parte del protocolo, los concesionarios tienen prohibido vender, entregar o incluso demostrar cualquier vehículo nuevo en su inventario que esté incluido en este retiro del mercado, bajo riesgo de enfrentar multas federales.

Se espera que la notificación oficial a los propietarios de los vehículos afectados comience a enviarse por correo a más tardar el 5 de junio de 2026. Mientras tanto, los dueños pueden verificar si su vehículo está incluido en el retiro utilizando su Número de Identificación Vehicular (VIN) en el sitio web de la NHTSA o a través de la aplicación de Ford.